Sunset on Rarotonga (Закакт на острове Раротонга)

Очень красивые закаты на о.Раротонга в Тихом океане, фотографии показывают лишь небольшую часть этой красоты.

Спуск нового кораблика на воду.

Проснулся сегодня днём, а за окном вот такое чудо на воду спускают.

Taxi Uber - всё, что вы хотели попробовать, но боялись спросить.

Пол года назад, тут в Новой Зеландии я решил стать водителем такси Uber, когда то в июне месяце я решил пройти весь путь от получения лицензии до начала работы.
Правил для водителей в Новой Зеландии достаточно строгие, и прежде чем стать водителем по найму нужно получить несколько лицензий.
- P Endorsement (основная лицензия на перевозку пассажиров)
- Privet hire service registration ( Регистрация в транспортной службе на оказание услуг)
- Passenger service licence ( Лицензия на оказание услуг по перевозке пассажиров)
- Certificate of fitnesses (Почти как техосмотр для машины, но только более детальный)
- Driver Licence Version 360 (Полные водительские права,  с указанием дополнительных лицензий)
- Insurance (страховка, специальная для такси)

Дальше по порядку.

Для того, что бы получить P Endorsement (основная лицензия на перевозку пассажиров) нужно иметь полные водительские права, не менее двух лет, закончить двухдневные курсы, сдать экзамены, подать заявление и жать.
Стоимость обучение варьируется в зависимости от компании от $650,00 до $900,00
Я заплатил $690.00 два полных дня слушал курс о различных тонкостях перевозки пассажиров, в конце каждого дня экзамен. По окончанию получил сертификат о пройденном курсе. Дальше отправился подавать заявление, которое можно подать во всех авторизованных центрах, цена везде одинаковая $103.00.
После подачи заявления ожидаем около трех месяцев, хотя обещают всего 8 недель, я ждал 12 недель.
Сразу же обращаемая в Иммиграцию Новой Зеландии, что бы они предоставили справку с полиции, которая подавалась во время подачи документов на визу, это занимает около двух недель, но в любом случае быстрее, чем запрашивать из русского посольства.
Не вскрывая конверт пересылаем в Транспортное агентство.

- Privet hire service registration ( Регистрация в транспортной службе на оказание услуг)
- Passenger service licence ( Лицензия на оказание услуг по перевозке пассажиров)
Эту лицензию я не делал, так как она тоже стоит $700 за курс и около $300 за регистрацию, в данный момент я просто арендую у знакомого, стоит это мне $50.00 в неделю, но только в том случае если я работаю, если заработок в неделю превышает $500.00, то лицензия стоит 5%
На данном этапе  мне этого больше чем достаточно, возможно после Нового Года буду делать свою.

- Certificate of fitnesses (Почти как техосмотр для машины, но только более детальный)
Лучше всего делать после получения основной лицензии и стоит это всего $74.00, каждые пол года, даже если у вас самая новая машина. Также нужно подготовить Passenger service licence (в моем случае это аренда) без этого вам техосмотр не пройти.

- Driver Licence Version 360 (Полные водительские права,  с указанием дополнительных лицензий) Водительские права вам придут вместе с основной лицензией, ни чего лишнего доплачивать не нужно.

- Insurance (страховка, специальная для такси) Это самый больной момент, стоит страховка для всех таксистов одинаково, от $1000.00 в год и выше, в зависимости от стажа вождения, от автомобиля, и способа платежа (единовременно или помесячно) Моя страховка стоит мне $180.00 в месяц, как видно это не самый дешевый вариант.

Вот так я уже несколько месяцев, работаю таксистом. Работаю исключительно в пятницу и субботу вечером и ночью, так как это самое насыщенное врем, а в другое я занят.
Для тех, кто хочет работать только в пятниц и субботу, сразу остановлю и скажу, что это супер как не выгодно, конечно, все лицензии, страховку и бензин окупать получится, но заработать не удастся.

Для себя вижу плюсы, что я могу работать и на неделе, скорее всего буду это делать по вечерам, а так же, что ты можешь с работодателем разговаривать спокойно, так как работу потерять не страшно. Еще один огромный плюс для меня, это общение на английском языке, я бы сказал "бесплатные" уроки английского.

Желаю удачи всем начинающим таксистам. Очень веселая работа, скучно точно не будет, и каждый раз все по новому.

С радостью отвечу на любые вопросы по данной тем.
Для тех кто еще не пользовался Uber не забывайте использовать код 5SMQFUE тут в Новой Зеландии вы получите скидку $20.00 на первую поездку, по поводу России не уверен, если кто попробует дайте знать.

Пешком в Посольство РФ

Последний полет в любимую столицу был отпразднован пешей прогулкой.
Маршрут был выбран банально с помощью maps.google.com и занял всего два с половиной часа.
Погода то же не подвела, ни ветра ни солнца, ни дождя, все как надо для пеших походов.
Очень понравился мне Веллингтон, хотя бывал там не один раз.
Пожалуйста к ваше вниманию несколько фотографий и карта прогулки. Мой маршрут показан синим.

Мы приближамеся к отметке 4000

Мне очень приятно сообщить, что мы приближаемся к отметке 4000 простомтро этого блога.Цифра конечно не гигантская, но все равно приятно.

Всем Спасибо.

Скучные, местные авиаперевозки.

Усаживайтесь по удобнее, возьмите кружку холодного чая, холодный потому-что, читать много не прийдется.

Сегодня я расскажу тебе историю о потом как я летел в Веллингтон (столица Новой Зеландии).

Задача была поставлена простая, лично отвезти документы на Российский заграничный паспорт.

Добраться до Веллингтона не проблема, вариантов может быть несколько: поехать на автомобиле; на поезде, так же можно морем плыть, на велосипеде то же можно. 

Так как на машине я был там год назад, то  в этом году я решил отправиться туда на самолете.

Летать в пределах страны уже приходилось, и есть небольшой опыт.

Если нет желания читать долго, скажу сразу. Местные авиаперевозки ужасно точные и просто отвратительно скучные, особенно если вы путешествуете один. Дальше по пунктам некоторые замечания и советы.

- Цена билета. $120.00 в обе стороны (по цене за доллар 35 рублей в сентябре)

для сравнения на бензин минимум потратите $300.00 плюс 700км дороги в одну сторону.

для себя решил, только самолет если это не путешествие по северному острову.

- Местные авиарейсы (регистрация, и ожидание)

Я вам настойчиво рекомендую не приезжайте в аэропорт раньше чем за 30 минут до вашего рейса. Я по ошибке приехал за полтора часа до вылета, так вот один час и 25 мину я просто искал чем себя занять, на рейс я зарегистрировался заранее еще днем с телефона, багажа у меня не было. А значит??? Вы просто ни кому не интересны. Посадочный талон мне дал компьютер в аэропорту.

- Предполетный досмотр. Для начала я насторожился, очередь была действительно большая. Приготовился минут 15 простоять на досмотре. Работники которые проводят досмотр, по все видимости меня раскусили и мне опять не повезло. Я да же не успел обновить новости в телефоне, как весь досмотр закончился. Всякое бывает подумал Я.

- Документы. Если так получилось, что вы зарегистрировались онлайн, если вы не летите менять паспорт (например просто путешествуете) если у вас есть посадочный талон, то? документы вам не нужны. За все время у меня ни разу не спросили ни каких документов, ни в Веллингтон, ни в обратную сторону. Все прошло как во сне. Аэропорт - 1 час 25 минут, Досмотр - 1 минута, Посадка в самолет - 5 минут (я специально тянул время), вылет точно в срок.

Я сравниваю аэропорт со станциями электричек где-нибудь в России. Самолет приземлился, от туда все быстро вышли, затем зашли другие пассажиры, самолет улетел. Если повезет могут проверить билет, у меня не проверили.

Усевшись в самолет я обнаружил, что мы вылетаем с задержкой на 8 минут. Надежда опоздать загорелась в моей голове. Пролечу вперед и скажу, что мы приземлились на 10 минут раньше времени указанного в билетах.

Так вот сели мы в самолет, пристегнули ремни, разогнались, набирали высоту, затем пилот разрешил отстегнуть ремни, после этого пробежали стюардессы предложили напитки и печенки (за отдельную плату) и блин, блин, блин. Пилот объявил, что мы начинаем снижение.

То есть весь полет, это взлет 25 минут, 10 минут напитки, и посадка 20 минут. Так скучно лететь мне еще не разу не было.

Не смотря на поздний рейс, самолет был полностью заполнен. Пассажиры - Люди, выпрыгнули из самолета за 3 минуты, без давки, криков, нервов, уступаю друг друг.

После приземления досмотра нет (в России досматривают дважды перед полетом и немного после, как минимум проверят паспорт)

Для себя сделал вывод, полет в Веллингтон, это просто автобус, только с крыльями, сервис почти ни чем не отличается (мне всегда приятно). Выходя из автобуса я всегда говорю водителю "Спасибо" в данном случае сказал это стюардессе.

Отдельное спасибо, авиакомпании "Jet звезда" (ни какой рекламы)

, за то, что упрощает важные поездки, таким бюджетникам как я.

Начало взлетно-посадочной полосы. Веллингтон. Новая Зеландия. 2014

Субботник!

Как и полагается весной (в Новой Зеландии осенью) надо проводить субботник.
Наша Саша постоянно для своих друзей придумывает новые задачки, и не всегда самые легкие.
Ниже на фотографиях можно увидеть, что было и какой порядок мы навели.
Работа велась в течение всего дня без остановки, и к вечеру мы получили вкусную жареную баранину, курицу и говядину.

Большое Саше спасибо, за то что не дает нам скучать.

Тележка в помощь.

Много раз пришлось катать тачку, со старыми листьями, что бы немного выровнять поверхность.

Цветочные горшки, были передвинуты на новое место храненияю

Два рулона нового покрытия спокойно отлеживались во время подготовки.

Симпатичный уголок, то же пришлось вычитстить и да же немного подрезать деревья которые напоминают времена динозавров.

Бочку с дровами решили не сжигать, это же Новая Зеландия. (оставим на зиму)

Результат превзошел наши ожидания, подготовка стола для праздновия "Субботника"

Чистота - залог здоровья, да и глазу приятней стало.

Спасибо, всем кто нам помогал.
Яна, Антон, Оля, Юра и кнечно же Я.
Саше отдельное спасибо, за то что умеет нас собрать вместе по любому поводу.